mon hammer s18

voila des veille photo de quand je les eu



la 1er modif juste après pour protégé le servo





le pare choc maison après avoir cassé l'origine aprés un saut de plusieurs mettre
ses un peux de travers mais solide



et aprés avoir explosé la coque d'origine suite a une seriie de tono a plein vitesse voici la coque que j'ai recupéré sur une 1:10 piste et un peux modifier pour adapter
et un arceau pour protégais le moteur en autre et qui renforce la coque















sinon voici des tof de mon rotostart maison pour remplacer le lanceur d'origine qui avais casser

donc voici les 2 pieces du lanceur d'origine a récupéré


déjà la coque du lanceur ou j'ai percer un troue






voici la sorte d'écrou débrayable a récupéré aussi dans le lanceur d'origine



puis je mais une douille comme sa de la taille de l'écrou débrayable



voici une fois fini j'ai mis une rondelle pour évité que des truc rentre la j'ai mis un joins torique pour la tenir mais je vais bientot faire un encoche est mettre un clips



et sur la viseuse j'utilise un porte embout comme celui ci



et j'ai adapter le resonateur d'une piste que j'ai modifier en agrandissant le troup dans la chican dedans et le troup de sortie des gase le moteur prend ses tour bien plus vite est monte plus en regime


je trouve que se petit mt est trés solide vu se que je lui mais dans la geule
sinon j'ai resu mes roue de mta4 bien plus grosse mais je vais devoir commandé des exagonne plus petite et oui sa ma etonné sur le hammer s8 qui est autre qu'un mini mta4 ben les exagonne de roue sont plus grosse

Salut.

Et bien il et pas mal se hammer et pas mall l'ider du démarrage aux roto star mais il y a un truc qu'il faudrait que tu change d endroit c'est ta durite de carburant avec le truc pour amorcer le carburant aux dessus de la coque tu devrait le rentré à l'intérieur de la coque parseque la tu risque an te retournement de percer le durite

merci
ben la durite je la mais comme sa pour evité d'avoir a d'émonté la coque a chaque fois pour amorcé et vu les schoot que j'ai eu elle est toujour la et j'ai un rouleau de 10m de durite et plusieur pompe d'amorçage donc sa devrais allé

salut oui cest vrai quil et pas mal ce monster .ça fait lomgtenp que tu la

un ans a peux prés mais il a pas trop servie car je sort de 8 mois d'hospitalisation il a 3 plein après rodage non plutôt 6 vus se que j'ai roulé avec ses jour si

Bon et bien sa va alort si tu a 10m de durite et plusieurs pompe d'amorçage c'est cool

ben la durite je l'achète en rouleau ses moins cher est je m'en sert pas que pour la thermique les pompe j'ai acheté une boite complette

je pense que je vais man acheter une pompe mois aussi ^^sa m'évitera de souflet dans la durite ^^

oui ses plus agréable ses chiant a la longue de souflet dans cette durite
est en plus ses pas cher en plus

sela coute conbien ??

oui moi aissi je doit investir dans une pompe d'hamorçage cest bien mieux

eux j'ai payé les 20 15€
mais en boutique je croie 6€

sur quel site tu trouve sa ??

tu dois trouvé ça dans toute les boutique de models reduit

le lot je les acheter sur ebay
sinon je me sert a la boutique la plus proche de chez moi

ya pas mal de chose sur ebay ,mais en ce moment cest pas terrible

Ma 8.5 je l'ai trouvé sur ce site

oui sa fais 3 ans que je les est a l'epoque je feesait de la piste avec une ts4-n pro qui a mal fini sa course a cose du servo d'aceleration qui a beugué la voiture a fonçé a plus de 100 dans un trotoir sa fais mal
tou l'avant et le chassie hs d'ailleur avec le moteur et les piece que j'ai je vais essayé de faire un mini mt

tu la eu a combien ton 8.5

180 euros avec un chassis pro neuf et pas mal d'options, d'autres vont suivre comme les platines carbone etc ...

Mais c'est pas l'endroit pour parler de ca

Et bien c'est cool sa moi sur mon s3 ya plus grand chose d'origine donc c'est cool ^^

en parlant d'option tien je suis en train de voir pour me faire la majorité des piece de mon s18 en magnésium ses ultra léger et hyper résistant le seul truc ses cher mais la j'en est a disposition fau que je me motive a fabriqué mes pièce

en alu tu veut dire ,car le magnésium cest la vitamine du metal

oui ses un alliage a base de magnésium ses le même alliage utilisé pour la fabrication des jante de f1 entre autre

oui voila cest mieux .je te conseille pas trop de mettre de l'alu sur ton mt .car cest une vrai catastophe .tu va faire plus de casse que de rouler,car ça casse tout seul