Changement de carburant ...

Wesh the poeple !!

Bon voila , actuellement , je tourne avec du 15% de chez mecammo , et après plusieurs avis , on m'a conseillé du labema ...

On m'a dit que j'aurai de meilleurs performances et tout , mais il y a un truc qui me tracasse ...

Je passerait au 20% , mais j'ai vu que des bidons de 3L mini , et j'aurai voulu savoir si il y aurait des bidons de 1 ou 2L , car le 3 litres , c'est beaucoup pour moi , vu que j'ai pas trop trop le temps de faire de la voiture , a cause du lycée et tout ...

Donc voila , je me remet a vous

Ps : si il y a des avis de carburants pour mon moteur , je suis preneur
Ps² : pour le rappelle , c'est un 3.5cm3

le LABEMA ce vend uniquement en 3 ou 5 litre.
Pour ce qui est du nitro pour un 3.5cc c'est 20%mini

Re'

Oki , et le carburant , ça se garde combien de temps au MAXIMUM , car j'ai des 1 mois , 6 mois ... je suis pommé

tu peut le garder 6 moi dans un endrois sec( en fait si tu ferme bien le bidon et que tu le stock dans un endroit sans humiditer il peut durer lonten

SALUT .LA VACHE DU 15% POUR UN 3.5CC CEST SUPER JUSTE EN NITRO VIVEMENT QUE TU PASSE AU 20% .TU VA VOIRE TON MOTEUR CA VA ETRE LE JOUR ET LA NUIT .TU VA PAS LE RECONNETRE .JE PARLE EN CONNAISSANCE DE CAUSE A+

et surtout il va moin consommer en chauffant moin

d'ailleur les TTiste qu'elle est l'autonomie de vos machine avec un seul plein bien sur et pas au ralenti

Re'

Merci pour les réponses

Sinon pour toi fofo , moi ça dépend : sur bitume 15/20 minutes , en TT , 15/10 minutes

Ps : encore pour vous embêtez , que dois je faire pour le changement de carburant ?? Il y a t'il des modifs a faire ??

salut oui il y a des chance que tu revoie tes reglages .mais cest pas sur car moi jai fait la meme chose que toi et jai du revoir mes reglage .pour les premier pleins tu les fait tranquille et pas plein gaz .pour que la chemise de ton moteur reprenne ces marque. car pour ce quil ne savent pas les chemise prenne la couleur du carburant . .bizard mais cest normal. et tu va voire ton moteur va changer grave . hesite pas si ta besoins

10-20min la vache il fait combien ton réservoir? a mon avis il fait plus de 125ml lol. La a ce niveau tu ne va pas gagné énormément en autonomie par contre tu va gagné en puissance . par contre je ne comprend pas ce que tu dit vince, je n'est jamais vu de chemise changer de couleur j'ai eu du carburant bleu et maintenent du powermaster donc rouge et la chemise est toujours de couleur cuivre. Sinon tu na rien a faire au niveau réglage sauf si tu voit qu'il marche mal dans ce cas il y a un post dessus. Le seul changement a faire aurait été , dans le cas ou tu serait passer a du 30%(uniquement compet'), tu aurait du mettre des rondelles de décomprétion mais dans ton cas rien a changer

et bien le cuivre cest pas la couleur d'origine l'interieure d'une chemise et chrome a la base quand cest neuf et le cuivre apparer avec l'usure du moteur.

a tu parle de l'intérieur ok ba elle est toujour "crome" la partie cuivre ce trouve sur la partie extérieur de la chemise.( Pour info mon moteur est démonter et accumule près de 12l et la chemise est parfaite et la couleur est toujour "brute"). Après peut ètre que cela dépend de la matière dont est fait la chemise mais par expérience je n'ai jamais vu de couleur interne de chemise qui change sauf lorsque elle devien noir et la c'est mauvais signe: soit carburant de mauvaise qualiter soit une carburation vraiment mauvaise mais bon ...je me trompe peut ètre c'est la phrase préféré de mon prof de philo

Lu'

Merci des réponses !!

Pour la durée des pleins , c'est la life

Merci , vous m'avez convaincu pour le changement

salut et bien voila je suis passez au powermaster 25%.et je doit dire que mon moteur et bien content